СПИРАЧНАТА ЕФЕКТИВНОСТ НА RANGE ROVER SPORT SV ЗАДАВА НОВИ СТАНДАРТИ

СПИРАЧНАТА ЕФЕКТИВНОСТ НА RANGE ROVER SPORT SV ЗАДАВА НОВИ СТАНДАРТИ

  13 May 2024

Range Rover Sport SV е първият Range Rover с карбоново-керамична спирачна технология

 

Модерният, луксозен, мощен флагман на Range Rover – Range Rover Sport SV с двигател V8 с мощност 635 к.с. и двоен турбокомпресор, наскоро доказа предимствата на спирачната ефективност и издръжливостта на опционалната си карбоново-керамична спирачна система, като извърши двуседмично шофиране на международната писта в Алгарве с един комплект спирачни дискове и накладки.

Всичките четири автомобила Range Rover Sport SV EDITION ONE, използвани по трасето на вълнообразната 4,6-километрова писта от Гран при в Портимао, Португалия, съдържат опционалната карбоново-керамична спирачна система с ексклузивните за SV спирачни апарати Brembo Octyma и предни спирачни дискове 440 мм, най-големите в автомобилната индустрия.

Всеки автомобил изминава средно 215 обиколки на съдържащата 15 завои писта или общо 987 км. При проверката след събитието накладките на карбоново-керамичната спирачна система все още са запазили 30% от своята използваемост.

Всяка обиколка на пистата включва множество зони за усилено спиране, особено в първия десен завой 1, в който Range Rover Sport SV EDITION ONE намалява от скорости до 240 км/ч в зоната на спиране, генерирайки повече от 1,1G – стойност, която може също така да надхвърли страничното ускорение в стационарно състояние по време на завиване, дори при стандартни всесезонни гуми.

Опционалната карбоново-керамична спирачна система спестява също 34 кг необресорена маса спрямо стандартните двойно лети спирачки, което позволява още по-отзивчиво управление, по-бързо ускорение и подобрено качество на возене.

Хюго Мазолени, мениджър по шаси технологиите в JLR, казва: „Карбоново-керамичните спирачни дискове обикновено се охлаждат много по-бързо от типичните железни спирачни дискове, което означава, че температурите на накладките се управляват много по-добре и те обичайно се износват по-бавно. С контрола на завиването и накланянето чрез системата на окачване 6D Dynamics на Range Rover Sport SV, спирачките не се претоварват, когато се използват на писта.“

Уникалните предни спирачни апарати Brembo Octyma – най-големите, монтирани някога на Range Rover – имат най-голям принос за тази изключителна издръжливост на износване. Разработен ексклузивно за Range Rover Sport SV, първият в света дизайн на спирачните апарати включва осем бутала, подредени в кръстосана форма, за да осигурят подобрено разпределение на налягането, по-равномерно износване на накладките и максимална спирачна ефективност.

Авангардната и здрава повърхност на спирачните апарати, която присъства и при 4-буталните задни спирачни апарати, отразява тясното сътрудничество между дизайнерите на Range Rover и техническия партньор Brembo, за да се гарантира, че изваяната форма на спирачните компоненти допълва редуктивния дизайн на Range Rover Sport SV – и отново постига върховна комбинация на високоефективен дизайн и инженерни решения.

Същите спирачни апарати, с логото SV и Brembo, се използват и при Range Rover Sport SV, оборудвани със стандартни двойно лети спирачки. При Range Rover Sport SV EDITION ONE технологията на спирачната система се разпознава по специално подбрани цветове: Червен за двойно лети спирачки, жълт или карбонов бронз за карбоново-керамични спирачки. Черни спирачни апарати също се предлагат като опция и за двата типа.

В допълнение свързаните с аеродинамиката промени при Range Rover Sport SV включват специални канали за охлаждане, за да помогнат за ефективното управление на температурите на спирачките, докато отделeната интегрирана електрическа спирачна технология помага за намаляване на спирачния път и поддържа постоянно усещане на спирачния педал при всякакви условия, давайки на водача максимална увереност при динамично управление.

Facebook Comments Box